Bolders, Kikkers, Cleats & Verhaalklampen

Bolders, kikkers en verhaalklampen worden gebruikt om boten stevig aan te leggen met bijvoorbeeld een landvast, om fenders aan op te hangen of een sleeplijn aan te bevestigen.
Kikkers en bolders worden zowel op steigers (aan wal) als op boten toegepast, hoewel u kikkers vaker zult vinden op boten, en bolders vaker op steigers.
Omdat er bij aanleggen grote krachten op de trossen of lijnen komen te staan, moeten kikkers en bolders zeer stevig zijn.

Bolders, soms ook wel meerpaal genoemd, zijn stevige bevestigingspunten op een schip of de kade om een schip aan vast te leggen of om bijvoorbeeld te slepen.
In veel havenplaatsen werden afgedankte scheepskanonnen als bolder ingegraven om ze alsnog een nuttige functie te geven.
Ter voorkoming van slijten van de tros of lijn, is de bolder vaak voorzien van afgeronde hoeken.
Om losschieten te voorkomen, is de bolder aan de bovenzijde voorzien van bijvoorbeeld een dikkere kop of van een of meer uitstekende pennen.
In sluizen vindt men ook drijvende bolders, deze gaan met het waterpeil mee op en neer.

Een kikker, ook wel touwkikker, koordkikker, belegklamp of cleat genoemd, is een dubbele haak waar bijvoorbeeld het touw om geslagen wordt om het vast te zetten, zoals bij vlaggenmasten, boten en bij ouderwetse zonwering.
Het touw wordt in 8-vorm om de kikker geslagen; de laatste slag is hierbij belangrijk omdat de lijn niet los mag schieten: het touw moet “onder zichzelf doorgaan”.

Een verhaalklamp, ook wel boegklamp of verhaalkam genoemd, is een haakvormig stuk kunststof, aluminium of (roestvast) staal, waarlangs men touw of staaldraad kan geleiden.
Deze klampen zorgen ervoor dat de lijn wordt geleid naar een kikker of bolder aan boord, en voorkomt dat het touw over het dek van de boot schuurt waar de lak door zou kunnen beschadigen.